2025款保时捷卡宴（配置|询价）一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。繁华与盛大的辉映，以内涵演绎格局，于至臻至善的细节处，彰显尊崇深厚的内在修为。今天小编就带大家了解一下这款有着极速之王称号的保时捷卡宴。

       2025款保时捷卡宴外观的设计非常有气势，前脸采用最新的家族化风格，霸气十足，引擎盖上隆起的线条富有肌肉感，大尺寸的横幅条格栅造型非常动感，蛙眼大灯采用精致神韵的造型，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯设计时尚，两侧的导流口充满动感，前保险杠设计厚实，前脸气势营造得非常到位。

       将电子悬挂系统切换至越野模式,离地间隙提升至271mm，配合31.8度、25.4度的进入与离去角，及24.7度的穿越角，为保时捷卡宴提供最基本的越野条件。接下来的问题便是马力，四驱系统等等整体搭配。PTM(Porsche Traction Management)全时四轮传动系统是保时捷卡宴引以为豪的。在一般状况下，前后轮动力输出比为32：68，创造出接近后驱车的转向特性，必要时甚至可将100%的动力输出切换至前后轴。

       全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性

       保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。

       保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。