换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       内饰方面，星耀臻藏版车内与普通版基本一致，只是在多媒体控制面板前方增加了Night Edition标识。随着奔驰旗下车型陆续换装家族最新布局样式，让现款C级车内整套风格显得略有一丝年代感，不过得益于奔驰在营造豪华感方面造诣颇深，相比同级别其它车型，依然较为优秀。中控台造型舒展，上方采用大面积软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配中间面板处的镀铬装饰，以及按键区周围的木纹饰板，整体做工显得相当有质感。

       除了入门版车型，其他车型都配备有前后驻车雷达以及倒车影像。在这里就要稍微吐槽一下，入门版车型比次低配版车型仅仅便宜了1万块钱，但是却没有配备前后驻车雷达和倒车影像。全系标配七个安全气囊，比较好的一点是被动行人保护是全系标配。其他的还有车身稳定控制、主动刹车、疲劳驾驶提示也是全系标配。

       全新奔驰C级取消了老款的2.0T发动机，全系均换为了1.5T+9AT的组合，并依然保持高低功率不同的设定，200L和260L版本分别有着125kW（170Ps）/150kW（204Ps）的功率调校和250N·m/300N·m的最大扭矩，48V轻混系统的引入也可在行驶过程中对平顺性形成加持，并可有效降低不必要的振动，相对绵密的动力输出整体上偏向舒适化风格，在各速域均有平顺惬意的驾驶感受。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰C级目前优惠程度不错，最高可优惠 11.35万，售价低至22.44万，现车充足，颜色齐全。