买纯电车该注意哪些方面？随着新能源细分市场的不断火热，这个问题被提及的频率也越来越高。至于答案，大体可以归结为两个，一个是车辆的品质，另一个是车辆的驾驶安全系数，尤其现在交通意外的出现频率有所上涨，车辆安全这一块显得更为重要。纵观现如今市面上的纯电车型，上汽大众的id4刚好可以满足上述两个要求，而且前段时间2023款的id4也正式出现在了人们视野当中。

       ID.4 X 前脸显得十分新潮，大灯造型十分锐利，设计看着非常个性。奶白色的大众Logo配上温文尔雅的前大灯使得前脸显得非常可爱。来到车身侧面，该车车顶采用了悬浮式的设计，配备的为固特异轮胎，前轮胎规格235/50 R20，后轮胎规格是255/45 R20，搭配旋风式轮圈，姿态非常优美，有一种蓄势待发的感觉。

       从车身尾部来讲，走的是圆润饱满路线，没有过多花里胡哨的镀铬装饰，提供贯穿式尾灯组，刹车灯加入X元素，点亮后和大灯有一些呼应，上方位置高位刹车灯比较修长，辨识度不错，底部是一块黑色护板，没有点缀。电动后尾门以及感应式后尾门功能都没有缺席，后备厢打开后底部比较规整，从装载能力来看并不差，常规状态下可以达到484L容量，横向空间在1000毫米，纵向空间在910毫米。

       悬架为前麦弗逊后五连杆设计，驾驶滤震过滤和阻尼回弹感觉不错，整车开起来是那种整整的一体感，刹车制动前段偏虚，但是值得肯定的是动力前段提速明显，刹车介入直接稳定，不需要纠结后的问题

       说到动力输出的平顺性，ID.4 X的纯电驱动那可是拥有先天优势。无论是Pure纯净版的125千瓦、310牛·米电机，还是Pure+纯净长续航版和Pro极智长续航版的150千瓦、310牛·米电机，都能带来线性的动力输出，并且不会有丝毫传统变速箱的换挡顿挫，ID.4 X加速时更加平顺的特性也能带来更佳的乘坐舒适性。

       作为大众ID家族的成员，ID.4 X（ 购车季 ）的外观设计可谓是充满了科技感。因为纯电车型没有过多的进气和散热需求，所以出于降低风阻增加续航的目的，前脸采用了大面积的封闭处理。

       大众ID.4 X作为一款紧凑型车型，在各方面的表现都比较均衡，并且在外观设计上采用了非常前卫的设计语言，符合当下年轻人的消费标准，极具科技感的内饰和齐全的功能配置都符合其纯电动车的定位，再加上它最高607km的纯电续航，足以满足消费者的日常用车需求了。