说实话，当你深入了解这款宝马X3之后，会发现它品控方面非常的出色，一点都不输于奥迪q5l和奔驰glc。因为它是基于宝马全新平台打造而来，所以品质方面非常有保证。而且X3是宝马在华走高端领域的代表车型，不仅有着帅气的外观，而且动力方面做得非常突出，完胜竞品奔驰glc。关键，宝马X3跑高速时比奥迪q5l要稳，真不愧是“操控之王”。下面我们一起详细地来了解下这款车吧！

       动力部分，本次实拍的2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350N·m，与之匹配采埃孚8AT变速箱，在适时四驱系统的帮助下，可在6.8秒完成百公里加速。平心而论，发动机和变速箱的匹配度较高，因此实际开起来，动力响应和爆发力方面值得肯定。在急加速的时候，8AT变速箱可以迅速做出连降多挡的动作，以此在短时间内完成高速超车，此外顿挫感相比奥迪Q5L的7挡双离合变速箱要小一些。悬架方面，宝马X3仍使用常见的前麦弗逊＋后多连杆的独立悬挂组合，材质上以铝合金为准，整体调校上比较运动，加之20英寸的轮胎能够提供良好的抓地力，因此，开起来比较有驾驶乐趣。

       这一代宝马X3进行国产升级后，尺寸达到4737*1891*1689mm，轴距为2864mm，充裕的身形参数为车内的宽敞表现提供了有力保障。车内座椅设计贴合人体曲线，饱满的内部海绵填充能提供了良好的支撑与包裹感，同时座椅倾斜角度也优化了乘坐舒适度。在储物空间方面，车内配置了多个标准储物格，后备厢则有着常规925mm的纵深，通过后排座椅的调节可让其扩展至1800mm，满足了不同场景的装载需求。

       X3使用了宝马著名的双球节减振支柱前桥与五连杆后桥结构，加上底盘的高平整度，让人越开越上瘾。全系标配宝马顶配I先进的B48TU 2.0T发动机和业内一致好评的8速手自一体变速箱，这样的黄金搭档放在面前，展现的自然是标杆实力，同级别来讲几无对手，对比之下，像奔I驰GLC的9速变速箱，并不会因为档位增加而有节油和操控的改善，与驾驶者的默契程度也远远不及X3，变速箱匹配程度可谓貌合神离。