作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       坐进新款GLC300L里，首先让人注目的就是这块最新换装的12.3英寸液晶仪表盘，柔和典雅的背景配色不会破坏车内的整体氛围，而更好的行车信息布局带来的是更好的视觉体验，配合上整车气质仿佛天生就该如此，其实老款GLC300L的指针式仪表盘在设计方面已经堪称经典，无奈时代已经改变，虽然有一点点不舍却又转瞬即逝。

       舒适空间：22款奔驰GLC300采用了4764*1898*1642mm的车身尺寸和2973mm的轴距，为乘坐者提供了充裕的空间。后排座椅可以按比例放倒，并且有中央扶手和杯架。后备箱容积为550L，并且可以通过电动尾门和感应开启功能方便地装卸行李。

       由于奔驰GLC尾部设计相比GLK更为突出，因此令尾箱空间更为充裕。经过实际测试，在放倒前后，奔驰GLC的尾箱容积约为550-1600L，完全能够满足日常需求。

       新车配备前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航、L1级别智能辅助驾驶、自动泊车入位、定速巡航、上坡辅助等，配置上基本满足日常的需要。

       动力方面，新车全系搭载的是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，GLC 260 L最大功率204马力，峰值扭矩320N·m；GLC 300 L最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，匹配的均为9AT变速箱以及四驱系统，5座版本的零百加速时间分别是、8.2秒以及6.5秒，7座版本的零百加速时间分别是8.5秒以及6.8秒。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰GLC目前优惠程度不错，最高可优惠 12.78万，售价低至30.00万，现车充足，颜色齐全。