只需一眼，便为动感强健的气质深深吸引。BMW X3的耀眼设计演绎豪华SUV气息。和谐的比例、俐落的轮廓，加上宽阔的车头与车尾，无不让人留下深刻感受。

       配置方面，宝马X3也显得比较普通，如果你不在乎L2级智能驾驶辅助的话，可以选择25iM运动套装或30i领先型，比较在乎智能驾驶就选择顶配的尊享型。整体来看，宝马X3也没有太多的配置亮点，虽然优惠比较大，但性价比表现一般，不过哈曼卡顿音响的效果确实不错。

       在动力方面，宝马X3没让人失望，提供了2.0T涡轮增压发动机后，最大功率分别为184/224/254匹马力，匹配8AT变速箱，有着相当不错的换挡逻辑。此外，宝马X3的百公里油耗仅为8l，油耗很出色，且还带有四驱系统，脱困能力和驾驶感受更好了。

       内饰的品质感表现出众，中控台上和车门上都使用了纹理木纹饰板，并配有氛围灯，档次感营造的比较到位。方向盘采用真皮设计，可调范围较大，并且3、6点钟位置带有内凹设计，握感扎实。12.3英寸全液晶仪表盘，显示比较有现代感，两侧显示采用半括弧线条设计，信息看着直观。12.3英寸的中控屏内部功能较少，好在支持无线CarPlay和无线CarLife手机互联映射。其他配置有前方碰撞预警、主动刹车、360°全景影像、定速巡航、循迹倒车等。

       首先在外观方面，新款宝马X3与老款车型基本保持一致，继续采用宝马家族化的设计语言。前脸装备“双肾”式的进气格栅，极具辨识度，虽然中网尺寸没有增加，但视觉比例上看起来更加温和，符合家用SUV的市场定位。两侧的大灯组造型精致，灯腔内部使用“勺形”的光源结构，并且全系标配LED远/近光灯。

       侧面车窗采用前宽后窄的设计，并在D柱位置微微上扬，营造出宽体的视觉效果，硬朗式腰身线条则起到修饰车身的作用，多辐式铝合金轮毂造型比较炫酷，车体气势有明显增强。宝马X3定位于中型SUV，长宽高分别是4737毫米/1891毫米/1689毫米，轴距为2864毫米。

       这些都是宝马X3为人所熟知的实力，但除此之外，如果你有更高操控需求的话，X3亦提供自适应悬架的选装，也就是动态减震控制系统，配备之后，X3将新增Adaptive自适应驾驶模式，能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度，让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。