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由内而外的升级,试驾全新宝马5系
2024年07月18日 21:08 来源: 广州宝汇行汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       众所周知,宝马作为德国大厂,自上个世纪开始就进入对汽车和发动机的研究,本世纪更是豪车好车的代名词。而宝马5系 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 作为宝马面对城市白领以及出差商务车,各项指标皆是优秀,是不少人梦寐以求的座驾。那么接下来,咱们就一起来简单评测一番,这辆宝马5系吧。

       在科技配置以及智能表现方面,全新宝马5系也针对国内消费市场做出了升级。新车搭载iDrive 8.5车机操作系统,在反应速度与语音识别能力上均有明显的提升,同时后排还配有一块31英寸的8K娱乐大屏,配合上宝华韦健音响系统,国人喜欢的“冰箱、彩电、大沙发”基本上也都配上了。

       前脸的双肾进气格栅的面积比改款前有所增大,造型也具立体化,官方称之为“高山流水”设计。日行灯灯组也把原来的“勺子式”变为现在的“L”型设计,点亮后的效果看起来更简洁大方,同时也和之前所有的宝马车型明显区别开来。尾灯自带 3D 熏黑效果,灯组样式有所变化,整体效果增添了一些神秘感

       动力方面,长轴距版全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。提供525Li和530Li两个版本。525Li最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩为300N·m,WLTC百公里综合油耗为6.5L。530Li最大功率为190kW(258Ps),最大扭矩为400N·m,百公里加速时间仅需6.5s。采用前置后驱的驱动方式。

       动力方面,宝马5系长轴距版525Li将搭载2.0T低功率发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率212马力,长轴距版530Li搭载2.0T高功率发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率287马力;国产长轴距版i5车型搭载后置单电机,最大功率为340马力,CLTC工况续航里程为567km。

       新车采用了较为常规的造型设计,整个前脸轮廓与全新7系有些相似,依旧采用了经典的双肾格栅造型,头灯组并未采用分体式设计,预计灯组内部的结构会有所调整。

       购车方面:编辑咨询了经销商,宝马5系目前优惠程度不错,最高可优惠 6.24万,售价低至37.83万,现车充足,颜色齐全。

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