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这次我们试驾了燃油版的第八代宝马5系，为什么不是i5呢？很简单，虽然油电同款，但内燃机+ZF 8AT变速箱才是宝马的灵魂，虽然B48发动机在日益严格的排放标准下没有了曾经N20声音的浑厚，不过有了48V轻混和全新的技术加持之后，起步更轻盈了，发动机启停的衔接更丝滑了，更出彩的是后排体验，32:9的大屏幕配合宝华韦健的音响比电影院看电影还要强！
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