进口劳斯莱斯库里南整体工艺水平把品牌的“至臻完美”体现的淋漓尽致本家的遗传基因化设计肯定不会缺席，端庄威严的帕特农神庙进气格栅，马车式的对开门设计以及后排的威士忌酒具的酒柜和冷藏箱无处不彰显着“奢华出行”的豪华定义。劳斯莱斯库里南车身侧面的玻璃与金属的比例则进一步强化了高车身的视觉感。从B柱开始，车顶线条愈加流畅，至后风挡时线条走速更快并迅速下落，勾勒出优雅的行李厢盖。

       这个古典又不失豪华科技感的世界顶级越野，大量使用实木饰板和真皮包裹，营造出奢华的氛围。真正的沙发式座椅、独立的后排空间、触摸屏影院和野餐桌，再配上奢侈的水晶杯，听着Bespoke定制音响，这是何等的享受。

       劳斯莱斯库里南Cullinan前脸采用大尺寸进气格栅、矩形前大灯搭配上方正的车头线条等都透露出尊贵的本质。车身侧面采用了劳斯莱斯独特的对开门设计，在尾部有些轻微溜背式设计，搭配上方的扰流板，增添了整车的运动气息，排气采用双边共两出式排气布局。

       劳斯莱斯库里南BB版全车空调风量和温度还需要手动调节，以及一枚被镶嵌在中控台上的时钟；而现代科技方面，全液晶仪表盘采用三圆仪表设计，辅以虚拟表盘和指针，大面积采用了碳纤维面板。从这套内饰材质搭配美学不难看出，在劳斯莱斯看来，即便汽车现代科技飞速发展，但其仍对于历史传承赋予最大的敬畏，流淌于品牌血液里的高贵从不趋附于任何所谓的时代潮流。

       劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯历史上首款全时四驱车型，并提供全地形模式，不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地、沙地都可以自在穿梭，无需根据路况手动切换。全新前双叉臂后五连杆悬架系统能极好抑制侧倾，配合四轮转向系统，带来出色的行驶稳定性和操控敏捷性，非常值得入手。

       库里南将搭载的是6.75T双涡轮增压V12发动机，最大功率420kW(571Ps)，最大扭矩850Nm，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。也营造出了劳斯莱斯汽车标志性的“魔毯般驾乘体验”。该车是劳斯莱斯历史上首款全时四驱车型，并提供全地形模式(Everywhere)，不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地、沙地都能轻松切换

       尾部设计上，劳斯莱斯库里南的尾部设计并不死板，较为垂直的后风挡线条向下延伸，在尾部LOGO位置进行了稍稍翘起，之后垂直向下。搭配矩形尾灯组，个人感觉稳重大气。值得一提的是，由于新车配备有空气悬架所以在前排控制面板上，库里南增加了车身高度调节。同时相比于其他产品的复杂的地形选择系统，同样采用四驱结构的库里南，仅陡坡缓降和Off Road驾驶模式两个按钮诠释了全地形的定位。