不是对你没感觉，因为你没开保时捷，可以看出，一台保时捷会有多大的魅力，不光能吸晴还有就是它独具的动力性能，对于时下最具影响力的SUV，无疑是领军的代表之作。

       保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。

       加速测试，完全关闭车身稳定系统，起步控制功能允许将转速控制在3100rpm左右，松开刹车完成加速动作，整个过程一气呵成，四驱系统以及非常宽的轮胎提供了充足的抓地力，所以完全没有打滑情况出现。

       新款保时捷卡宴车型配备了多幅式的轮圈，在造型方面突出运动感的设计，与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎，轮胎中所涉及的N2字样则表示，该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证，这在一般品车型中可是很少见到的

       在大型SUV市场上面，保时捷有一台实力非常出色的车型，它在市场上面真的是有着很高的热度，那么今天我们就来说说保时捷旗下的卡宴，这台车可以说是让路虎都害怕！真正的德系“排场王”，3.0T+空气悬挂，不屑揽胜。

       在内饰方面，不同型号的车型内饰基本相同，豪华感和运动氛围都做得挺到位。试驾车选装了氛围灯、数字计时器和运动座椅，包括前排一体式头枕、座椅中心独有的缝线图案和升高的侧垫。

       2024款保时捷卡宴 车尾造型方面，该车采用了比较运动且层次感十足的造型设计，尤其是全新贯穿式的LED后尾灯，使整个尾部线条流畅，点亮之后更具有很高的辨识度，并且该车还采用了双边四出的排气设计，从而让整车充满了战斗的气息。