海豹两大亮点：长得帅，跑得快 相比汉EV的车身尺寸，海豹明显紧凑一些，4800mm的车长比大多数A级车长又比大多数B级车短，但它的轴距和汉EV一样达到2900mm，所以应该有不俗的空间表现。目前尺寸和海豹相近的车很少，或许是比亚迪有意让它进行错位竞争。

       最后，则是动力和续航。其中标准续航版的两款车型将搭载容量为61.4kWh的电池，CLTC工况下续航550km，150kW的电机可实现7.5秒破百。长续航版车型和四驱性能版车型将搭载容量为82.5kWh的电池，前者CLTC续航为700km，百公里加速5.9秒；后者CLTC续航为650km，百公里加速3.8秒。

       动力方面，新车延续老款动力，1.5升车型发动机最大功率81kW，峰值扭矩为135N·m，驱动电机最大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m；1.5T车型发动机最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m，匹配最大功率为160kW、峰值扭矩为325N·m的驱动电机。NEDC综合工况纯电续航里程设有121km和200km可以选择，日常上班代步用电续航无忧。

       如今比亚迪新车的内饰风格可谓相当前卫和放飞。来到海豹身上同样也有独特的演绎手法。巨大的波浪形曲线装饰能瞬间抢占视线焦点，仪表台还通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域，通过与门板线条的自然过渡，构成环抱式的整体效果，给人感觉优雅、流畅，高级感十足。此外，由于e平台 3.0技术的加持，座舱布局更灵活，海豹的A柱位置也更加靠前，车内视野更广阔。

       在主动安全方面，海豹全系标配了包括全速自适应巡航、360度全景影像、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能在内的L2级别的自动驾驶辅助系统。值得注意的是，以上这些功能配置都是全系标配的。

       当前来看，海豹的到来无疑是给比亚迪海洋系列增添了一张王牌。因为在设计上，海洋系列的纯电车型因为海豹的到位，从而变得更多元化；于性能上，海豹3秒级提速与700km级续航，亦是刷新了高度；再从技术层面来讲，同步推出的CTB技术与行业内更高的安全性，同样颇具亮点。