当下热度较高，我不能跟不上节奏。但其实内心还是比较抵触的，颠覆经典的“中国特供”，实在让人唏嘘...想必看到这里，大家应该猜到是什么车了。没错，就是全新的奔驰G350！取标题的时候本打算写史上最贵4缸机，来吧，废话不多说说，各位看官忍住口中的“芬芳”，冷静的跟随粗面一同看看这台入门级大G。

       新G 350装备的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，拥有190千瓦（258马力）的最大功率和370牛·米的最大扭矩，匹配反应敏捷的9速自动变速箱，可以在8.1秒内完成百公里加速。更加环保的M264发动机不仅通过汽油微粒滤清器有效降低微小烟尘微粒的排放，还能精准控制发动机增压值并且有效改善发动机动力响应，更凭借源于AMG F1方程式赛车Eco-Tough活塞环涂层技术进一步减少损耗。新G 350的综合油耗为10.7升/百公里，二氧化碳排放量则为254克/公里，顺应了日益严格的节能减排趋势。当驾驶者通过操控选择（DYNAMIC SELECT）来设置舒适模式、运动模式、节能模式或个性化模式，系统会改变发动机、变速箱、悬架、转向机构和辅助系统的特点，让G 350拥有敏捷的公路表现。

       全新奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%

       2023款奔驰G350越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G350欧规版最具吸引人的地方。奔驰G350欧规版使用了一种名为AdBlue的液态尿素合剂，对尾气及进气进行处理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮气奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持的全方位视野。

       2023款奔驰G350柴油版内饰方面，奔驰G350采用奔驰家族全新的双屏一体式设计，各种皮质、镀铬条、哑光板、反光板材质组合在一起，视觉效果和实际触感呈现完美，完全不辱百万级豪车身份。总而言之，无论从外观造型还是内饰设计，如果不仔细看尾部“G500”和侧面“V8”的铭，你很难区分谁是“大G”奔驰G500，谁是“小G”奔驰G350。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 91.04万，售价低至129.50万，现车充足，颜色齐全。