不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿，宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛，外观上也确实突出了一股豪华范儿；如果选择M运动套装版本，那就是十足的性能范儿了，保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

       宝马X3虽然是中型SUV，但宝马品牌主打操控所以宝马X3还是有一定运动感的。外观造型展现出了宝马一贯奔放和精致。车头采用了家族式双肾形状进气格栅，加上下方与大灯相连的U型线条，创造出非常犀利、运动的前脸。车身侧面线条流畅，长长的车身比例，配合棱角分明的线条增强了车辆的稳重感，让整体看起来非常流畅而不失张扬。而车尾设计简洁但层次丰富而且立体感强，加上双出排气和小尾翼凸显出其运动性质。

       车头前唇部分采用了复杂的几何结构并进行熏黑处理，野性的味道更浓了。天使之眼的大灯保留了经典的元素，车尾部分变化不大，但凸出的钣金线条给人一种很强的肌肉纵横的感觉，运动的魅力更加凸显。

       X3中控台部分的储物空间刚好够用，只是X3的车机系统只支持CarPlay，这让广泛的安卓用户有些无所适从。需要提出表扬的是，X3在充电接口上并没有全部采用Type-C接口，而是在杯架右前方留有传统USB接口。虽说Type-C接口能支持更大的充电功率并且有更强的拓展性，但现阶段多数消费者还都在使用USB充电接口，所以全车采用Type-C接口对现阶段的消费者来说并不方便。

       综合来说，宝马X3作为同级别的标杆车型，整体表现还是挺扎实能打的。除了空间表现略显逊色，入门版本配置表现一般以外，像细节做工、性能输出以及行驶质感等方面，均对得起豪华中型SUV的身份。个人感觉，如果你对配置要求不高，预算又比较有限的话，宝马X3入门版还是比较值得考虑的。