众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的Urus，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。Urus到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。 兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

       兰博基尼内部设计和内饰呼应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范，车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。

       发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹，最高转速6,800转/分，2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2,200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。

       此外，Urus Graphite Capsule 臻选订制系列还标配了 23 吋、拥有指定配色缀饰的 Taigete 亮黑色铝圈、亮黑镀铬排气尾饰管、包括沙地 (SABBIA) 与荒野 (TERRA) 的越野模式，以及内含高速与市区驾驶辅助、抬头显示系统与停车辅助套件等的先端驾驶辅助系统套件等丰富的配备。

       内饰上，兰博基尼Urus采用真皮包裹，配备三辐式平底方向盘，座椅具有加热功能，头枕上配有兰博基尼标识，座椅及车内细节处还采用橘黄色缝线进行勾勒。同时，车内还配有全液晶仪表、两块嵌入式中控屏和多个六边形空调出风口，下方还配有造型设计十分独特的换挡机构，车内总体造型科技感十分浓厚。

       SPORT模式其实已经足够“秒杀”路面上99%的车型，扭矩可以在2250-4500rpm间随意释放，8速手自一体变速箱的升挡响应极为敏捷，甚至媲美双离合，短暂有力的换挡冲击会让人意识到这支牛情绪的急切。

       购车方面：用户关心的Urus平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前Urus现车丰富，颜色齐全