丰田埃尔法无论是企业老总，政府官员，拥有它才是有面子。也体现了高端大气上档次，低调奢华有内涵的名词名句。丰田埃尔法在国内经久不衰，在国内为口碑最佳的MPV，其豪华舒适性无与伦比。

       埃尔法整体前脸给人一种非常素雅的感觉，采用庄重的线条，配合铠甲式中网，提升了整车的档次。同时，该车头灯呈现出深邃的设计风格，视觉上给人一种很有神的感觉。

       2023款丰田埃尔法弹指间世界万象尽在掌控。不但革新完善座驾的驾乘标准，更从头解释了极致尊享的致臻含意，全新四座布局至高地步。打造完美舒服空间、打造出真正极致勾引的埃尔法奢华MPV。前后仓中间加装了隔断，雾化玻璃电视。高端的埃尔法造型大座椅带有通风加热按摩功能不但革新完善座驾的驾乘标准，更从头解释了极致尊享的致臻含意，全新四座布局至高地步。打造完美舒服空间。

       既然是一款“明星保姆车”，那么它肯定会带给你非常体贴的照顾。空间方面是埃尔法的强项，3000mm的轴距可以让第三排座椅的腿部空间都非常足够宽敞，奢华的空间和内部装备是埃尔法的最大亮点，加上舒服的座椅以及隐私玻璃的采用，乘坐环境舒适无比。真皮座椅都采用了打孔处理，表现跟航空头等舱的多功能座椅基本一样，所以在我眼里它不仅仅是纯粹的座椅，实际上就是一个躺椅。

       埃尔法后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它的定位，一家人的置物需求都可以满足。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上，后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆，其占用车内空间较小。

       而尾部造型，两车也是基本保持一致。只是在尾部灯具的设计上有所不同，埃尔法使用的是类似于牛角设计的红色翼展式LED尾灯，威尔法用的则是有几分改装范的白色“回”字型尾灯。