奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       内饰上，新车则基本与现款保持一致，再熟悉不过的一体式中控大屏依然是内饰的主角，不过细节上新增了Nappa真皮方向盘、红/黑、白/黑、tartufo棕/黑、马鞍棕/黑和游艇蓝/黑多个内饰配色等。而配置上，新车标配新一代驾驶辅助系统，支持主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等。

       内饰上，新款奔驰CLS增加细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木饰板，增添了几分豪华感，但在设计布局上，几乎没有变化，就算有无数的效仿者追随，仍然有点乏善可陈的意思。配置上，新车搭载高德定制导航，换上了新样式的方向盘，同时对多功能按键进行了修改。

       配置方面，新车提供无钥匙启动、360°全景影像、自适应巡航、抬头显示系统与座椅加热等配置。

       内饰方面，依旧采用科技氛围浓郁的双联屏设计，同时新增细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木木饰，与大量遴选的高档内饰材质和氛围灯一起，营造出与众不同的高级质感。

       外观方面，新车前脸借鉴了全新C级的设计元素，采用星辉进气格栅，并配备了全新的头灯组，车尾部分在尾厢上方增加了尾翼造型，提升运动感

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。