奔驰GLC如此畅销的原因，首先因为它是奔驰，而奔驰在GLC的打造上，也对得起星标底蕴。这是一款略微带有商务气质的个性SUV，而即便说它带一些商务气息，也是需要通过你自己自驾来实现，当你自己开着GLC去参加朋友聚会，外出旅行，和商务活动时，都需要“你”作为车主本身来驾驶GLC，事实也没有人会给GLC配一名司机，因此，奔驰GLC可以说是一款彰显个性的低调奔驰, 同时，奔驰能够带给你的“面子”却一点不少。

       奔驰车一向是非常懂得营造豪华的内饰氛围的。其实现在销售的GLC和老款车型相比是增配了，因为老款车型采用的是七寸的屏幕，而新款升级成了10.25英寸的大屏，连行车电脑屏也配备了10.25英寸，并且还拥有64种车内氛围灯，所以内饰看上去相当的现代豪华。

       新款GLC L在之前的整体造型基础上，对部分细节处进行了不小的调整，既与家族新车型统一风格，也让其自身显得更加时尚精致；除了最低配260L动感型没有采用运动套件，其它车型均变化明显。车头部分经过调整变得更具品牌特征，机盖上方四根隆起的筋线，为车身增添了一丝力量感；中网格栅造型由之前较为圆润的设计，变成了类似梯形样式，在如今家族很多车型上均有使用；内部采用了密集的星辉状点阵镀铬结构，中间较为粗壮的镂空镀铬辐条，贯穿硕大的黑色奔驰车标，显得格外运动且富有质感。

       奔驰GLC的前脸设计是那种放在奔驰上会让人有感觉，但放在别的车上可能便略显老旧的设计，它的发动机盖前沿线条平直，和俗称“两道杠”的格栅相配和，整车前脸层次分明，但正是因为奔驰的品牌，尤其是前脸的主特征 - 大三叉星和大尺寸镀铬下包围，给了GLC一种独特的气质，虽然LED大灯的灯腔设计得没有奥迪那么具有科技感，但光带走向清晰，和前脸整体具有冲击力的设计相得益彰，开着这样的SUV，既有个性，又有面子。

       GLC的车身设计就是标准的SUV，而且由于奔驰有专门的GLC轿跑版，因此标准版GLC并没有刻意地在造型设计上追求太多运动线条，甚至其腰线平得有些令人发指。不过这样也就不会出现GLC同室操戈的尴尬局面。虽然这么说，但是GLC在C柱后面还是有些下压，这一设计对于行李箱的容积还是有些影响的，当你需要装进几个方方正正的箱子时，被围窗卡住时，你就会很怀念GLS和大G那种豆腐块的设计了。

       三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式，表面的黑色烤漆与镀铬装饰，能够提升一丝的档次感；两侧功能区加入了黑色触控按键，配合金属拨杆与按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，后方配有换挡拨片功能，方向盘支持手动四向调节。

       奔驰GLC 260 L是那种能够让你满足面子的需求，又能提供足够舒适性和实用性的SUV，它在市场上广受欢迎是有原因的。其BBA中的竞争对手，也就是宝马X3和奥迪Q5，前者更强调“你懂它”那样的操控，且宝马X3没有加长，虽然更原汁原味，但中国市场对于后排空间的需求是真实存在的，而奥迪Q5在豪华感的营造上，又比GLC差了一个身位，但Q5的杀手锏是价格。结论就是，奔驰GLC的百搭是相对的，至少在BBA同级SUV中是这样的。