作为唯雅诺的接班人，奔驰V级不但恢复了家族统一的命名模式,同时也在设计方面紧跟时代潮流，彻底摈除了上代产品的“老气横秋”。虽然跟梅赛德斯奔驰旗下热门S级轿车相比，V级市场保有量仍有所不及，但对那些需要移动办公或接驾贵客的企业主而言，集“大空间、高舒适、多功能、强安全”等诸多优良属性为一体，拥有百年“星辉”血统的奔驰V级无疑才是他们的出行首选。而Mercedes-Benz卓尔不凡的品牌公信力，更使得V级在面对市场上绝大部分MPV竞品时能够占得“先机”。

       非凡的内饰展现在每一个细节，无隔断式设计让内部空间感更加宽阔。中央的首长席座椅多功多样，包括有多向电动调节、腿托、前后旋转等。车顶采用简洁化的设计，采用Alcantara包裹高档感十足。两张座椅皮质与填充物方面都以舒适为主。上面的缝线也相当细腻,首长席折叠电脑桌闪耀。

       而且随着全系标配空气悬架，车辆可根据路况自动调节悬架软硬，在实际乘坐体验中，“躺在舒适的座椅上，很难感受到复杂地形变化带来的冲击感。

       阔境尊舱，舒心奢享，二排独立智能航空座椅，三排沙发床设计根据人体工程学原理配备多项电动调节和通风加热、按摩功能，感受悠然天地间的从容舒适。

       其次就是换用了全新的经典奔驰悬浮大饼轮圈造型，相比于2022款车型的多幅式轮圈，这款轮圈显得不那么商务了，与前脸一样，看上去更豪华一点。而值得一说的是，此次2020款车型全系配备了空气动力悬架