GT源于拉丁文Gran Turismo，用中文翻译，就是“伟大的里程”，将这组词汇精简化就是GT。但是现如今，GT成为了许多具有舒适性的高性能跑车代号，因此一提到GT，大家想到的可能就是跑车。但是GT代号并不是跑车的专利，很多主打性能的车型也会用到。

       车身尺寸上，宝马6系GT的长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距达到了3070mm。虽没有对国内市场进行本土加长，但有着主流的尺寸数据，也较好确保了后排乘坐空间。质地柔软、支撑性良好的后排真皮座椅，再加上后排座椅靠背可以进行小幅度的电动调节，从而保证了乘坐舒适性。GT旅行车定位的宝马6系GT，采用掀背式尾门设计，内部布局比较规整，载物能力还是挺到位的。

       2022款的宝马6系GT属于中期改款车型，630i M运动大旅行家版前脸呈现出动感的设计风格，格栅依旧采用了宝马标志性的双肾型的设计，配合犀利的大灯，具有一定的视觉冲击力。

       动力方面，搭载的是一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了258马力，最大扭矩为400牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，起步有劲不打滑，并且动力储备充沛，中后段超车很轻松，深踩油门变速箱对驾驶者意图理解到位，能够带来一定的推背感，只是在低速升降挡的时候，能察觉到变速箱有点顿挫，其余大部分时间换挡平顺。

       外观方面，该车有着宝马家族式的设计风格，前脸采用标志性的经典的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，十分大气张扬，很符合现代消费者的审美倾向，底部则设计了梯形的黑色格栅，还采用了镂空的设计风格。

       来到侧面，溜背式的车身造型相当亮眼，且得益于这样的车身造型，该车拥有0.25Cd的超低风阻系数。视线下移，就能看到采用黑色装饰条装饰的车窗框架与承重柱，车身部分则采用无框车门与多线条的设计，比如从前翼子板延伸至尾灯的高腰线设计、从后门分散延伸至尾部的双腰线、还有从前轮眉处延伸至后门的低腰线设计，且该低腰线还与前翼子板处的散热口融为一体，加上双五辐式轮毂，整体流动性与运动气息并不差。

       前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。如果你喜欢的话，可以多多关注一下哦！