不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿，宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛，外观上也确实突出了一股豪华范儿；如果选择M运动套装版本，那就是十足的性能范儿了，保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

       宝马X3的整车设计比较经典，尤其是车头部分的设计，采用的是家族化的运动格栅，与此同时，这台车的下包围也可以与车头部分形成呼应，整车的运动感还是比较不错的，符合年轻人的用车需求。

       新款X3内饰主要针对细节进行调整，中控台中间出风口以及空调面板有所调整，并用上了镀铬装饰点缀，更显精致。宝马著名的“鸡腿”挡把也发生了改变，是宝马最新样式的档把设计，但稍显遗憾的是没有用上更显高级感的水晶档把头。

       操控智能，可以达到我满意的程度，真皮的多功能方向盘，支持手动上下和前后多个方向的调整，大小粗细规格上都没问题，握在手里的感觉是刚刚好的，12.3英寸的仪表盘，清晰度很高，所有的行车数据都显示在上面而且是实时更新的，再有就是底盘很扎实，距离地面高度也很充足，上个马路牙子，下个马路牙子都是轻轻松松的。

       提供动力的是一台2.0T L4发动机，最大功率是224马力，峰值扭矩310牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，马力数据不错，有着不错的中后段加速表现，而且全车使用了大量的加强件，比如发动机舱的那两根铝制加强杆，强化了整车刚性，带来更好的运动体验。

       总的来说，宝马X3表现极佳，作为中型的SUV，它不仅满足了各方面的需求，完美地突显了这款车辆的性价比。