丰田霸道普拉多不仅能够出没任何艰难险阻的路段，而且又能够适应各种恶劣的环境，全新现车依旧保持了硬派SUV的原汁原味，最可靠的大梁式底盘、硬轴式后悬挂，延续了经典SUV的核心价值设计，丰田霸道主宰着丰田家族的又一辉煌历史，与都市精英一起，共创不一样的里程。

       丰田霸道2020全新款搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率可183/5Kw/rpm）不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下，数据分别为32（靠近角）和28°（离去角）。高级化应具有的行驶静肃性，新一代的强横4000让咱们耳目一此中最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助，这套体系相似路虎的全地形反应体系，满意驾乘者全方位用丰田霸道2020全新款车内设计更是舒适性配置齐全，无论是多样的储物空间、三区域独立空调、触感极佳的真皮座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱和座椅加热装置。

       丰田霸道2700多功能能方向盘采用了类似路虎的四幅式设计，当然新增加的多功能按键也十分实用。丰田霸道2700新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。

       丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶员的乐趣。

       2023款进口丰田霸道2700现车，全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬；结合宽大的后窗及浑圆的尾灯，令新款霸道2700更具慑人的气魄与魅力 。整体车身有着不错的层次感，充分体现了这款大型SUV的野性。

       如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。