2024款保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。保时捷卡宴在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。
就舒适性来看,保时捷卡宴移动沙发的美誉确实名不虚传。在走烂路的时候,坐在车内不会有生硬的冲击感,整体的舒适性很强。座椅使用了运动风格的座椅设计,座椅两侧的突起,一体式的头枕,赛车桶型设计视觉效果很强,前排座椅有腿部和腰部电动调节功能,并且给乘客提供的空间也非常充足
2024款保时捷卡宴车内,经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台配合触摸式按键,让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。
车身侧面,车顶镀铬行李架在运动风格中突出时尚,流畅的车身线条更为灵动。新车在尾部方面在一些细节上进行了升级,尾灯组变得更加狭长了,内部也是采用了全LED光源,这个贯穿式尾灯在夜间点亮后还是有相当高的辨识度的。
全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低 伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。新款保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感更加强烈与两边组合式梯形口相互贯通。
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统,发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统分为三种模式,测试时将越野模式至于最高级状态,此时中央差速器锁闭,位于后桥的差速器由电子系统进行控制,对四个车轮通过电子系统进行辅助控制,将空转的车轮进行刹车,从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
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