奔驰GLC如此畅销的原因，首先因为它是奔驰，而奔驰在GLC的打造上，也对得起星标底蕴。这是一款略微带有商务气质的个性SUV，而即便说它带一些商务气息，也是需要通过你自己自驾来实现，当你自己开着GLC去参加朋友聚会，外出旅行，和商务活动时，都需要“你”作为车主本身来驾驶GLC，事实也没有人会给GLC配一名司机，因此，奔驰GLC可以说是一款彰显个性的低调奔驰, 同时，奔驰能够带给你的“面子”却一点不少。

       奔驰GLC L分别搭载2.0T高低功率发动机，满足国六排放标准；260L车型发动机最大功率145kW/197Ps，最大扭矩320Nm，300L车型发动机最大功率190kW/258Ps，最大扭矩370Nm；均匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统；前后悬架结构均为多连杆式独立悬挂，支持悬架软硬调节功能。

       内饰设计上，GLC其实和奔驰C级更像，并没有来得及使用奔驰S级的那种双联屏的设计语言。不过即便如此在做工和用料上依旧保证了奔驰一贯的高水准，而且整个设计线条也是奔驰一贯的优雅。而在配置上，实拍车型有运动的真皮多功能方向盘以及全液晶仪表。车机也是新的版本。同时实拍车型还有主动安全系统，配置水平还是很高的。

       奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型的前脸霸气犀利，双幅式中网采用了镀铬饰物进行修饰，辨识度很高。再搭配上两侧硕大醒目的前大灯，视觉冲击感很强。

       两款GLC 260L车型均需要选装全车车门无钥匙进入功能，车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长的双五辐样式时尚大气，透露出宽大的刹车盘，显得更有安全感；轮胎匹配普利司通DUELER H/P SPORT系列，规格为235/60 R18，支持零胎压继续行驶功能，车内标配胎压显示系统。

       底盘采用了前后多连杆式独立悬架，配有全时四驱系统，悬架具有软硬调节功能，底盘调校风格沉稳，跑高速能给驾驶者带来自信，经过坑洼烂路时，悬架有韧性，对车身支撑比较好，底盘有厚重感。

       奔驰GLC 260 L是那种能够让你满足面子的需求，又能提供足够舒适性和实用性的SUV，它在市场上广受欢迎是有原因的。其BBA中的竞争对手，也就是宝马X3和奥迪Q5，前者更强调“你懂它”那样的操控，且宝马X3没有加长，虽然更原汁原味，但中国市场对于后排空间的需求是真实存在的，而奥迪Q5在豪华感的营造上，又比GLC差了一个身位，但Q5的杀手锏是价格。结论就是，奔驰GLC的百搭是相对的，至少在BBA同级SUV中是这样的。