5系车头部分较多的横向元素，让整体显得更加宽大扁平，从而营造出更多的稳重感。国内大多数消费者都想“鱼与熊掌兼得”，既想体验宝马血液中流淌的运动性，又要享有接近行政级别的乘坐感。5系这种偏向商务风格的中大型轿车，豪华套装版可能更符合你需求。

       当然，不管是什么套装什么配置，加长后的宝马5系都有着修长的身段。长度能够达到5106mm，轴距更是能达到3105mm，这个尺寸轴距甚至已经超过了奥迪A6L。国内行政级轿车市场的格局就是一寸长一寸强，当年奥迪A6L也是靠着加长才抢得市场先机的，现在这个先机已经让宝马5系给拿下了。

       新款宝马5系外观进行了升级，小编个人观点来看目前是BBA里外观最好看的。车身长宽高分别为5106/1868/1500毫米，轴距达到了3105毫米。低配车型搭配18寸轮毂，高配车型则是搭配19寸轮毂。另外，天使眼LED大灯造型也升级成了双L型大灯，尾灯也采用全新的家族式设计，看起来更年轻化。来到车身侧面，一条贯穿式肩线塑造出整车的硬朗线条。看起来运动感十足。

       动力方面，宝马525Li搭载B48B20C系列2.0T低功率发动机，匹配8AT变速箱,0-100km/h加速时间8.4秒，工信部参考油耗6.3L。

       内饰方面：其实变化和2023款相差不大，宝马5系内饰的豪华感依旧体现在用料上，肉眼可见的地方全部都是软性材质包裹，车辆按键以及饰板做工都是非常细腻。除此之外，整车还搭配多色氛围灯，豪华感进一步得到了增强。 驾驶搭配一块12.3英寸的全液晶仪表盘，除了日常及时信息之外，还可以将导航信息投屏到仪表盘。中控则是搭配10.25英寸中控屏，日常用车反馈感非常好。

       宝马5系诞生于1972年，最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型，只有手动变速箱，后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始，5系推出了M版本。第三代的5系（E34）于90年代初期进入中国，成为第一批进入中国的宝马，并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39，迎来了“克里斯·班戈” 时代，以代号E38的7系为基础研发，轴距和车长都有所增加，并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市，同年，华晨宝马成立，并开始生产国产宝马5系，第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出，除了有常规轿车和旅行车外，另增设宝马 5系列 GT。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系目前优惠程度不错，最高可优惠 3.01万，售价低至41.18万，现车充足，颜色齐全。