作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       内饰方面，依旧精致高级，中控采用了悬浮式的液晶仪表搭配纵向的中控屏设计，科技感十足，再加上经典的方向盘与空调出风口，结合氛围灯，驾驶氛围非常好。材质方面，采用了大量的皮质材料包裹，质感高级舒适。

       “T”字型中控台延续经典，真皮三幅式方向盘给人极致的手感，外加方向盘记忆功能给人极致的用车体验。12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控液晶屏带来了完美的高级感和科技感。相较于老款GLC，新车语音识别增加了空调识别也是一个小小的亮点。

       新车搭载全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸显示屏。除此之外与现款车型相比，2023款奔驰GLC的后排坐垫加长了30mm，提升了乘坐的舒适性，其中车内的中央扶手箱也进行了加长。在配置方面，2023款奔驰GLC全系支持Mercedes me互联，用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。售价为45.48万元的GLC 300 L 4MATIC 豪华型和售价为58.78万元的GLC 300 L 4MATIC AMG-Line车型配备了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

       奔驰GLC300转向在舒适；和运动模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，运动模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显，与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

       配置环节，奔驰GLC配备了L2级智能驾驶辅助系统，同时带有并线辅助、自动泊车等功能，这一点还是值得表扬；同时，奔驰GLC配备了车联网系统、OTA升级功能，且其支持语音交互、手机APP控车、CarPlay手机投屏功能，其功能性还是挺全面；常规配置方面，奔驰GLC带有电尾门、电动方向盘、HUD抬头显示、数字LED大灯、柏林之声音响，但缺少了方向盘加热功能。整体来看，奔驰GLC的科技配置、豪华配置基本挑不出毛病。

       总结:全新一代的奔驰GLC300，在同级别同系列车身当中，主要的竞争力非常强，对于当下年轻一代消费者来说，整体的年轻化和运动化表现也非常突出。