宝马5系这一两年算是豪华行政级轿车中的热门车型，无论是销量还是周围人的认可度宝马5系都极高，是一个开出去有里有面的选择，不过现在宝马5系的价格也是水涨船高，像是宝马530Li已经没有以前的折扣了，那价位更低配置上表现相当不错的宝马525Li反而性价比更高，更受大家青睐。

       前排主驾驶座和副驾驶座都标配有运动可调节座椅，随时可以通过自身状态调节，让乘坐体验变得舒适。方向盘和变速杆等地基本都有真皮覆盖，驾驶时不磨手。而主屏幕则是使用了全液晶的彩色屏，同时配备CarPlay蓝牙连接，整体驾驶体验轻松且舒适。

       曾经我们一般在这个级别都是以奥迪A6L作为空间标杆，现在看来宝马5系才是现在这个级别真正能作为空间标杆的车型。另外525Li在配置的取舍上做的比较好。其保留了后排空调出风口以及化妆镜这两项很实用的配置，取消了全景天窗，价格降低了不少，但是实用性上其实并没有降低多少。

       前脸使用了非常方正豪华的设计，精致的双肾造型很有家族辨识度，两侧的大灯采用的是分体式的led大灯，配备上运动包围或者豪华套装，颜值感整体比较精致和大气。

       动力方面，宝马525Li搭载B48B20C系列2.0T低功率发动机，匹配8AT变速箱,0-100km/h加速时间8.4秒，工信部参考油耗6.3L。

       宝马5系内饰和配置的豪华感是足够的，软质材料的包裹范围很大，整个设计语言也没有以前那么保守，但是和奔驰E相比，宝马还是缺少了一点质感。iDrive人机交互系统的操作体验一向不错，第六代iDrive也很好上手，毫不夸张地说，在BBAL里面，宝马这套iDrive应该是最好用的系统。

       在目前整个5系价格并不是很低的情况下，从性价比的角度来说，525Li作为整个车系中价位较低的车型是很有性价比的，动力上525Li足够使用，配置上实用的配置基本都保留了下来，空间上整个5系都可以说是统计标杆，而且不仅仅是价格便宜，更低的油耗也让它的后期养车成本平易近人，所有的竞争力最后都得拿价格说话，而价格上的优势就是宝马5系最大的优势。