传祺M8诞生于2017年，当时车型名称还是GM8。如同很多国产车一样，刚刚上市的前几个月，GM8的销量在稳步攀升，一度来到四千辆的水平，但热度过后，GM8销量便急转直下，长期维持在一两千的水平。如果按照其它品牌的调性，销量不好的车型大概率会进入停产状态，随后进去历史博物馆，毕竟这类车型不像凯美瑞、雅阁这些耕耘了几十年的口碑，不能说丢就丢。但传祺并没有这样做，而是通过不断在原车基础上进行改进，使其产品力愈发完善。

       当然，我也不是在鼓吹M8这台车有多么优秀，只是因为它在方方面面确实做到了这些。一台车的好坏，不是通过定价，也不是通过配置来评判的。一台车的配置再多，没有做好配套，用户的体验不行，那也没有任何意义。而M8的体验，保守也能拿个80分，虽然不是尽善尽美，但对于一台20万不到的车来说，能提供舒适的驾乘体验，已经是非常不容易的事情。因为工程师必须在有限的成本内，尽量的调教出一台富有竞争力的车型。

       尾部的变化主要集中在尾灯处，采用贯穿式设计，两端向下方延展，并加入多条竖置灯带，与前大灯形成呼应。后保险杠造型同样进行了简化处理，加入亮银色镀铬、黑色饰板等。

       在动力方面，新车将提供燃油和油电混动两种动力系统，燃油版将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱；油电混动版是由2.0T发动机+电机所组成，其中发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米，匹配E-CVT无级变速箱。

       购车方面：编辑咨询了经销商，传祺M8目前优惠程度不错，最高可优惠 1.08万，售价低至17.08万，现车充足，颜色齐全。