今年配置再新升级的新美式大型 SUV —— 2021 款凯迪拉克 XT6 尊贵型车型，新增了 Bose Performance 至臻系列音响系统和高清后视屏，配合近期全系升级的 48V 轻混动力系统与全新一代移动互联体验 CUE，能为消费者带来更具感官吸引力，更从容舒适的驾乘体验。

       凯迪拉克XT5的后排乘坐空间并没有奔驰GLC、奥迪Q5L那般夸张，车身长度4813mm，轴距2857mm，身高1.8米的体验者坐在后排，腿部刚好三拳，所以对于家用来说，凯迪拉克XT5的刚好可以满足。底盘悬架依然是偏向于舒适性的调校，由于车身重量的关系缘故，在起伏路面会明显感知到底盘的厚重感，再有不错的隔音效果，对于舒适性，凯迪拉克XT5真的让人找不到硬伤，从其本身的实力来看，XT5真是铁了心想扳倒Q5L！

       坐进车里，凯迪拉克XT5内饰呈现出年轻的设计风格，活力满满的感觉很讨人喜欢。整体氛围较为舒适，运动感和豪华氛围营造的不错。该车前排带有座椅加热和电动调节，整体坐姿较高，舒适感营造的不错，有点美式大沙发的感觉，

       前排车窗配有多层隔音玻璃，还有主动降噪功能，高速行驶车内安静，再加上丰富的座椅舒适配置，跑长途不累。 打开后备厢，行李舱容积是584升，28英寸的行李箱能装下3个，还有剩余空间。将后排座椅放倒放平，车厢容积达到了1634升，车内最大进深是1820毫米，内部高度是730毫米，最大宽度是1050毫米。车厢内部四周平整，几乎没有浪费的空间，实用性不错。

       内饰方面，凯迪拉克XT5的表现更差，作为豪华品牌其内饰设计和布局丝毫豪华感也谈不到，非常小的中控屏幕加上飞翼式的中控设计，让用户很难感受到这是一款三四十万元的豪华SUV，甚至会有一点廉价感，这也是多年来凯迪拉克内饰被人诟病的地方。

       进入到前排，中控台的造型比较普通，但用料不错，上下均使用软皮包裹，缝线针码均匀，豪华感营造得不错。中控屏尺寸是8英寸的，对于现在来说，屏幕尺寸略小，使用时车机系统运行顺畅，智能互联配置也齐全，有GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联映射、车联网、OTA在线升级等等。驾驶位这边的方向盘是真皮包裹的，手感细腻，防滑效果不错，功能配置有上下+前后调节、电动调节、多功能按键、位置记忆、加热、换挡拨片。

       买车的用途各有不同，而且每个人自己的喜好，更有选择的权力，不过，凯迪拉克确实是一个值得选择的品牌。