一款车的出身品牌可以说实在是太重要了，为何大众、本田、丰田车型如此畅销，就是因为它们的实力和底蕴都是很深厚的，但是相比较豪华品牌来说，合资品牌的竞争力明显是不足的，因为豪华车型开出去更有面子，就像我们今天唠的主角宝马X1，就是竞争力很强的了，新车拥有强大的出身品牌和更好的驾驶科技感，目前在SUV市场上绝对是很好的选择。

       配备了倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、主驾驶座电动调节、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制等，体验下来语音控制的功能并不多，而且到了这个价位，还不是液晶仪表。

       从车辆的外在来看，BMWX1并没有它的X3、X5哥哥们那么高，但是在车辆的设计风格上，其实是统一的。我们能够看到当前宝马应用在SUV车型上的熟悉的元素，比如尺寸更大、造型也更饱满的前后灯组，比如现在宝马经典的不封闭的“天使眼”，以及让我更容易接受的双肾形进气格栅，也还没有变成直通到底的“双肺”，BMWX1看起来还是有很多宝马的经典设计元素。

       内饰上面，它总体给人的感觉就是很精致细腻。为了能够将档次感很好的提升出来，它加入了大量软质材料和皮质材料包裹。让大家不但在视觉上面有一种精致感，在触觉上面也很舒适。在配置上面，像安全气囊、一键启动等基本的设备它都具备着。而且除了这些以外，它还加入了科技感很足的设备。比如多媒体系统，让大家在驾驶的时候不会感到特别的无聊。

       动力方面，搭载了三缸1.5T和四缸2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率为140马力，最大扭矩为220牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力满足家用肯定没问题，但后段提速会稍显缓慢，深踩油门发动机的声音也有些嘈杂，还有很多人关心三缸发动机抖不抖？实话实说，别看它是宝马，可三缸机抖动是必然的，在怠速和低速时能察觉到些抖动，冷车启动的话抖动现象会更明显，速度起来后，和四缸发动机的区别不太大。

       在其它配置上，新车在中控台下方设置了2个杯架和手机无线充电功能，无线充电板上安装了挡板装置、充电时可将挡板上推固定住手机，避免手机行驶过程中滑落，在细节考虑方面非常充分。据悉，新车还将提供运动座椅，可选装座椅记忆、带腰部支持的按摩等功能，第二排支持靠背调节，在长途驾驶的时候非常有用。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 8.85万，售价低至20.53万，现车充足，颜色齐全。