现在很多朋友在购车的时候，不知道你们发现没有，部分朋友往往不再是追求实用以及性价比，更多的是追求品牌影响力，即便是预算不够，哪怕是凑钱也要买豪车。当然，这并不是普遍存在的现象，只不过，话又说回来，普通品牌也好豪华品牌也好，只要自己买得开心，倒也无妨，毕竟，买车这件事儿，只要自己开心就好，难道不是吗？接下来，小编就带你们来聊一聊豪华汽车品牌旗下的畅销型B级车-2023款奔驰C级。

       机盖表面隆起的筋线，两端与造型凸出的中网边框衔接自然，中网内部采用了密集的黑色蜂窝网状结构，官方称之为夜色钻石格栅，视觉效果更显年轻。运动版车型硕大的车标配合两侧单根镀铬辐条，位置上与大灯内部结构对齐，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

       全新C260L的前后排座椅角度、舒适度都比较常规，后排座椅空间膝前距离充足，顶部空间也能满足乘坐要求，后排有独立的天窗，这个设计比较明智，可以缓解后排乘员由于空间光线暗淡而产生的压抑感，还有独立的化妆镜，副驾后排设置老板键，可调节副驾座椅的前后距离等，都是比较贴心的设计。车内有相对足够的活动空间，建议乘坐不超4人。后备箱空间对于一家四口的中青年家庭来说，还是应该够用的。

       车身侧面，国产版车型为长轴版，其在C住位置依旧标有“L”形状的标识，以提升版本的辨识度。此外，车身侧面贯穿式的腰线搭配车门下方隆起的筋线，让新车的视觉效果看上富有肌肉感；另外，前后翼子板微突出车身，搭配五辐式大尺寸轮圈，使得新车的运动感进一步提升。车尾部分，新车尾灯采用了奔驰家族式的三角形设计，后包围造型较为平整，下方配备了双边共两出的排气造型，进一步提升其运动感。

       奔驰C260L搭载了由1.5T+48V组成的轻混系统，简单来说就是基于1.5T内燃机，将12V电池升级至48V电池，弥补内燃机在低扭上的不足，从而达到提升动力、降低油耗的目的，同时得益于高储能电池的优势，轻松带动空调等电子设备，减少内燃机损耗，输出最大135千瓦（184马力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），标轴版260为8.3秒，传动系统没有变化，依然是9挡手自一体变速箱。

       尽显， C位颜值 感性与纯粹，在这里蜕变。 引领新豪华主义美学

       从产品力来看，全新奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升，更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美，但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策，毕竟竞品依然提供2.0T的选择，不知道你是怎么看待的呢？