比亚迪纯电动轿车汉EV创世版、插电式混合动力轿车汉DM-i、汉DM-p将上市，汉EV还将推出千山翠限量版车型。汉家族新车在外观与内饰，以及动力续航方面将进行升级。

       颜值是“敲门砖”，实力是“通行证”，高颜值是人们了解一款产品的开始，最终是否购买还是靠产品实力来决定的。在汽车最为核心的动力部分，汉DM系列提供两套不同的动力系统，注重经济的DM-i与注重性能的DM-p。 在DM-i超级混动的加持下，汉DM-i百公里亏电油耗低至4.2L，满油满电状态下，综合续航里程可达1300km，同时百公里加速7.9s，做到燃油经济性和动力性能兼顾。此外，汉DM-i拥有18.3kWh和37.5kWh两种规格容量的电池组，对应的纯电续航里程分别是121km和242km，是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。

       车辆尾部，贯穿式尾灯依然得到保留，但尾灯的结构发生了改变，新样式的尾灯整体感更强，取消了中间的贯穿镀铬装饰，同时尾灯的样式类似于中国结风格，看上去更高级，并展现中国元素。下保险杠处的设计也重新优化，后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应，增加整车运动性。

       比亚迪作为经典的国产品牌之一，一直以来都有着十分出色的品牌辨识度，而且最近几年在新能源车型领域的发展一直都保持国内领先的地步，而且首批电动出租车就是比亚迪品牌的，而且旗下的新车还远销海外，收到了国外车友的一致好评，但是最近国内汽车市场竞争压力越来越大，很多品牌也都抓紧推出全新的新能源车型，而且售价方面也是非常的亲民，所以比亚迪任然一览群雄，凭借着比亚迪汉成为了B级车型中的佼佼者，而且最近全新的2023款比亚迪汉也是正式上市，而且在10天的时间订单就达到了170000台，一经吞掉了B级新能源车型市场的大半。

       外观方面，前脸设计得很有气场，一条展翼式的镀铬饰条横贯LED大灯，中间具有汉字车标，导流槽在弧形挡板上做了切面内凹设计，下方是三段式进气口设计，中间具有横向饰条装饰，两侧具有导流槽设计，整体设计很饱满。

       在动力方面，搭载永磁/交流/同步前置单电机，总功率为150kw，总扭矩为310N·m，驱动方式为前置前驱，匹配固定齿比变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

       总而言之，比亚迪汉dmi的核心竞争力十分的突出，它在设计理念上具有自己的理解，不管是外形还是内饰都十分符合年轻用户的审美，高品质的做工也不输BBA等豪华车，加上强大的实用性、宽敞的空间、出色的燃油经济性，对于家用而言是不错的选择。