比亚迪作为家喻户晓的国产品牌，旗下有着很多优秀的车型，而且早在十几年前就被众多消费者所接受，而且经典车型比亚迪F3与F0都是经典的“神车”。而且最近的发展也是非常快，尤其是当下流行的SUV车薪与新能源车型，比亚迪可以说是国产品牌的“领头羊”，除了朝代系列的唐宋元秦之外，最近一年还有着全新的比亚迪汉上市，而且一经亮相销量就十分的火爆，而且高颜值的外观也是非常符合当下年轻消费者的需求，而且因为比亚迪的新能源技术成熟，所以深得车友信赖。

       而汉DM-p作为一款性能级别的车，其NEDC工况下纯电续航202km、亏电油耗5.2L/100km。但是汉DM-p的速度更快，搭载了前160kW、后200kW的双永磁同步电机组合，搭配骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，动力媲美V10级别的燃油发动机，实现了3.7s加速破百。值得一提的是，DM-p首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况及汽车的行驶状态，智能调节减震器软硬程度，达到毫秒级控制及响应，从而提高整车的舒适性与操稳性。

       全面进化后的汉EV，不仅在配置和外观、机械素质上都有提升，可以说是性价比很高的一款中大型新能源轿车，对比与同级别的车型，也有与之鏖战的实力。

       比亚迪汉EV四驱版车型首次搭载了比亚迪自主研制的碳化硅MOSFET控制模块，可有效降低内阻，增加电控系统工作能力，进而提升电动机的性能表现。新车配备比亚迪标志性的“刀片电池”，磷酸铁锂电池安全性能表现出色，其燃点可达500摄氏度。

       动力方面，比亚迪汉EV创世版标配刀片电池，两驱版本和四驱版本CLTC续航里程分别为715km和610km，比亚迪汉EV创世版两驱版本系统综合最大功率180kW，最大扭矩350N·m，四驱版本最大功率380kW，最大扭矩700N·m，两驱版本0-100km/h加速时间7.9秒，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.9秒。四驱版车型搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，车辆可以实现毫秒级响应，同时结合中国多样复杂的路况，把握操控性和舒适性的平衡点

       内饰方面，新车与现款车型基本保持一致。中控台依然采用全液晶仪表盘，搭配带有旋转功能的中控大屏布局。配置方面，新车提供十余种轮毂样式选择，包括绿色的刹车卡钳和轮芯盖，显得更加有活力。新增Nappa真皮一体式运动座椅可选，进一步提升运动气息。

       购车方面：编辑咨询了经销商，汉目前优惠程度不错，最高可优惠 3万，售价低至16.98万，现车充足，颜色齐全。