法拉利F8究竟有多强 绝对的物超所值
提起超跑,法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确,拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速,从458开始,继任车型一个接一个,458之后是488,488之后又来了F8,今天要聊的就是一台F8:
方向盘是真皮+碳纤维材质,顶部带有换挡提示灯,集成了几乎所有有关驾驶的控制功能,包括启动按钮、悬挂模式调节、驾驶模式调节(WET、SPORT、RACE、CT OFF、ESP OFF模式),还有语音控制、电话、雨刷控制、灯光控制等按键。方向盘背后带有固定式的换挡拨片,不会随着方向盘转动,合金材质,尺寸非常大,左边降档、右边升档。仪表盘是机械+电子的组合,中间的圆形转速表是机械指针,两侧方形表盘是电子液晶屏。
座椅是赛车样式的桶形运动型座椅,全真皮材质,还是想更舒适点,做了精致的红色缝线点缀。座椅带电动调节功能,不像Pista都是手动调节。座椅后方还有一个储物空间,容积还不错,配置了置物网兜。副驾驶前方面板上内置了7英寸的触控屏,可以显示多媒体、导航、行车信息以及车辆设定状态。
法拉利的外观设计语言目前进入了一个全新的设计纪元,F8上的大灯、整个保险杠的空气动力学以及进风设计都带着强烈的家族特征,同时低矮的车身也展现出了超级跑车的风采。
购车方面:编辑咨询了经销商,法拉利F8目前优惠程度不错,最高可优惠 7万,售价低至341.80万,现车充足,颜色齐全。
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