无论从颜值设计，还是续航里程，比亚迪汉EV的产品力都非常优秀。特别是比亚迪汉EV，从性能、豪华、以及续航等方面来看能够代表传统自主品牌中的顶流实力。

       动力方面，新车全系搭载了1.5T骁云-插混专用发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m。汉DM-i提供了最大功率分别为145kW和160kW的电动机，最大扭矩分别为316N·m和325N·m，而汉DM-p搭载的是前最大功率为160kW，后最大功率为200kW的双电机，最大扭矩分别为325N·m和350N·m，零百加速为3.7秒。

       汉EV的内饰采用了传统化的对称式布局，且保留了电子挡把，能让一些燃油车主较快适应。整个内饰除使用较多的皮质材质、纹格处理外，还有较大面积的钢琴烤漆材质和金属质感的面板，呈现出传统意义上的豪华氛围

       此外，全新的一体式运动座椅也出现在了新车上，多媒体系统自然是最新的DiLink 4.0（5G）智能网联系统，功能性、易用性以及系统运行的流畅程度都无需担心，其它配置部分也是做到了集大成，新增了抬头显示功能。

       当许多中国品牌在追求“洋气”、国际潮流的时候，比亚迪如“异类”般，坚持采用汉化的按键，同时在新车设计方面敢于融入传统中国元素。如今，汉DM系列有了续航加成，销量必定又将更上一个台阶。