还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       车厢布局做了较大调整，全系标配15.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘组成的人机交互通道，比之前的联屏更大气。内饰新增了启明星白色内饰主题，更显素雅，中控台都是由皮质覆盖，门板上还有翻毛皮材质，加上全系标配32色氛围灯，豪华感方面比Model Y要出色很多。新车配备了无感启动，进入车内直接挂挡就能行驶，省去了启动按键。另外，采用电子出风口，通过屏幕操作风量和风向，比机械操作更带感。

       尤其是搭载激光雷达的版本，其传感器总数超过30个，激光雷达的探测距离能够达到250米，还能够实现环境感知10-30Hz动态调整。在华为高算力智能驾驶计算平台的助力下，轻松实现高级别的智能驾驶。 不过高级别的智能驾驶和超长续航并没有共存，1008公里的续航版本并未搭载激光雷达，而且采用的也是单电机。所以如果不是为了超长的续航，其实买一辆最低配或者是带激光雷达版本的车型就完全足够。

       AION LX的外观设计很有自己的风格，车辆前端虽然采用了曲线式设计，但看起来依然有硬朗的感觉，很容易让人联想到动漫中的赛车。