不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿，宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛，外观上也确实突出了一股豪华范儿；如果选择M运动套装版本，那就是十足的性能范儿了，保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

       作为宝马最值得炫耀的动力系统，新车将搭载B48B20C 2.0T和B48B20D 2.0T两套动力版本，前者最大可爆发出204马力,后者则为 280匹马力，相比于现款，动力是更上一层楼。售价方面参考现款售价和竞争对手的压力，新车估计应该会与现款车型持平或有小幅变化。

       宝马X3的尾部相当的厚重、饱满，但是一点也不臃肿，底部配备了黑色包围，还有带扩散器样式的银色护板以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感，另外尾灯的面积比较大，内部构造很精致，同样是全LED光源，鲜红色的光带清晰可见，点亮后非常的迷人。

       在整体的外观设计方面，宝马X3俨然一台缩小版的X5，双肾格栅和天使眼一直是宝马多年来的标志，让人从远处就可以一眼识别出它是一台宝马车。为了市场需求，SUV纷纷加长有了L的后缀，可是X3任性偏偏对L说不，这也一定是看中宝马操控的消费者们选择X3的理由！

       X3使用了宝马著名的双球节减振支柱前桥与五连杆后桥结构，加上底盘的高平整度，让人越开越上瘾。全系标配宝马顶配I先进的B48TU 2.0T发动机和业内一致好评的8速手自一体变速箱，这样的黄金搭档放在面前，展现的自然是标杆实力，同级别来讲几无对手，对比之下，像奔I驰GLC的9速变速箱，并不会因为档位增加而有节油和操控的改善，与驾驶者的默契程度也远远不及X3，变速箱匹配程度可谓貌合神离。

       应该说，宝马是青年人更青睐的理想车型，特别是X3系列，但宝马的运动性能的卓尔不群和奔驰的内饰的豪华和外观的大气相比，其市场的深度和宽度会受到更多限制。