2024款保时捷Macan S延续现款车型的设计，在造型等处进行了改进，更大面积的格栅变得更加方正，中央和两侧的进气口形成一个整体，内嵌格栅改为“双条辐+菱形”的装饰，进一步拉宽了横向视觉效果，整车看起来更具运动气息。

       保时捷的内饰设计是很有一套的，尽管也有其它车型使用上了保时捷这套红色加黑色的内饰，但是从内饰氛围上来讲，Macan一点都没有油腻感。中控系统使用了较多的物理按键以及机械挡把，如果要是在其他车型上出现，肯定会被消费者喷死，觉得太土，但是将这一切设计在Macan这款车型上，就显得刚刚好。炮筒仪表盘配备上三幅运动方向盘，再加上机械挡把，运动素养很强烈，而且物理按键并不会被时代所抛弃。

       车尾部分看起来和车头一样，非常的圆润。保时捷Macan的尾灯采用的是细长造型且贯穿式的设计，在夜间点亮效果非常的漂亮，而且响应速度也是非常的快，寿命长。现在大部分的品牌都喜欢用LED的尾灯，这也是未来的一个趋势。

       内饰设计上，新车依旧采用了保时捷最经典的T字型中控台布局。但与以往不同的是，新款Macan已经向家族纯电旗舰Taycan的内饰风格看齐，大量物理按键取消，替代的是智能中控屏，营造出不俗的科技氛围。

       空气中弥漫着冒险的气息，而得益于其前端增大的进气口，Macan 车型能够尽情地吸收这种气息。这意味着发动机在进入下一次燃烧事件之前能够得到最佳冷却，而标配的 LED 大灯能够为前方道路提供最佳照明。

       Macan的前脸看上去就是个小卡宴，不过尺寸变小了之后，配合更厚的前杠，整体看上去Macan我觉得比卡宴还要好看一些。感觉前脸更厚重更耐看了。Macan的尺寸小了一些，长度4684mm，轴距2807mm，相比于卡宴巨大的身形，Macan给了消费者更多的选择，特别是刚拿到驾照，技术还不是很熟练的消费者，一开始来个卡宴真是不好开，Macan的尺寸就刚刚好。而且侧面除了小了点其它的特质依旧是一台非常不错的保时捷，特别是20英寸的轮圈很有气势。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Macan目前优惠程度不错，最高可优惠 11.98万，售价低至45.38万，现车充足，颜色齐全。