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主打操控性能的豪华SUV 试驾全新宝马X3
2024年02月02日 13:54 来源: 上海州陆汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功,全系车型共分为三大配置,除顶配车型外,其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿,宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛,外观上也确实突出了一股豪华范儿;如果选择M运动套装版本,那就是十足的性能范儿了,保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

       内饰方面并不是宝马家族全新的设计语言,但是这台车型的内饰还是比较耐看的,三幅多功能方向盘的握感非常不错,两侧的多功能按键布局合理,同时配备了换挡拨片,使用起来很方便。12.3英寸全液晶仪表的显示效果很不错,还可以根据不同的驾驶模式对显示界面进行切换。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕,支持手机互联、以及智能语音识别控制功能,达到了同级车型的主流水平。

       X3的外观在这个价位里面确实是比较有颜值的,它的镀铬饰条采用的乌光设计,并且是内嵌在进气中网内部,形成了悬浮效果,这样的设计是比较精致的。它的大灯采用了宝马家族的大灯设计,看起来非常的犀利。值得一提的是,这款宝马X3即使是入门版,也是使用的led远近光大灯,这样的配置是全系标配

       2023款车型在动力方面配备的是2.0t涡轮增压发动机,并且分为高中低三个动力版本,它们的最大输出功率分别为252马力,224马力和184马力,峰值扭矩分别为350牛米,310牛米和290牛米。传动系统方面,标配的是8挡手自一体变速箱。这款车型的官方零百加速成绩为6.8秒,百公里综合油耗在8升左右。新车还全系标配了适时四驱系统,底盘悬架方面采用的是前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆式独立悬架。

       值得一提的是,X3全系标配了陡坡缓降系统,按下档杆一旁的按键后,在碰上大角度长下坡路段时,车轮会根据你自行设置的下坡速度缓慢下坡,保证了安全性。虽然这是作为SUV的实用配置,但令人诧异的是,同级的奔I驰GLC却全系都不提供这一功能。

       购车方面:编辑咨询了经销商,宝马X3目前优惠程度不错,最高可优惠 10.81万,售价低至30.72万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:上海州陆汽车销售有限公司
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