SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

       宝马X3入门版就拥有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、19英寸轮毂、电动后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节和加热、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网系统等。

       X3的外观在这个价位里面确实是比较有颜值的，它的镀铬饰条采用的乌光设计，并且是内嵌在进气中网内部，形成了悬浮效果，这样的设计是比较精致的。它的大灯采用了宝马家族的大灯设计，看起来非常的犀利。值得一提的是，这款宝马X3即使是入门版，也是使用的led远近光大灯，这样的配置是全系标配

       作为宝马最值得炫耀的动力系统，新车将搭载B48B20C 2.0T和B48B20D 2.0T两套动力版本，前者最大可爆发出204马力,后者则为 280匹马力，相比于现款，动力是更上一层楼。售价方面参考现款售价和竞争对手的压力，新车估计应该会与现款车型持平或有小幅变化。

       进入宝马X3的车内，整体效果比较耐看，并且多功能的方向盘操作的时候手感不错，两边带来了多功能的按键布局都是非常合理的，使用起来非常方便。整体的颜色给我们带来沉稳有内涵的感觉，通过撞色的方式让车辆的内饰看上去不再单调。车里还会搭配中控屏幕采用了悬浮式的设计，12.3英寸下方可以看到空调的出风口。车辆是支持联网功能的。