作为一台国产“网红车”，在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后，相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看，此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整，其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。

       既然能作为国产轿车的代表，那实力肯定是不俗。先看一组数据： 1.超低风阻系数0.233Cd； 2.中大型轿车长度4980mm 3.配备全液晶仪表和超大中控屏；4.搭载高级辅助驾驶系统 5.汉EV续航550km(双电机)、605km(单电机)；6.汉DM纯电续航为81km 7.电池系统能量密度为140Wh/kg 这是比亚迪汉的硬实力。外观颜值的软实力我个人认为是在线的，也是很棒的。不过萝卜青菜各有所爱，不能强求。但是硬件的实力是不容置疑的。

       而在用户关注的智能化配置方面，汉DM-i和汉DM-P车型均搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，采用12个博世第六代超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，硬件性能全面提升，可以实现高阶智能辅助驾驶功能，大幅提升行车安全性和便利性。当然，比亚迪引以为傲的刀片电池也没有缺席，搭配宽温域高效热泵空调，集安全性、高寿命、长续航于一体，将电池安全提升到新的高度。

       新款比亚迪汉DM-i、DM-p车型将在4月10日正式上市，该车已于此前公布预售价，全系有121km、242km、202km(四驱)三种纯电续航共5款车型可选，预售价区间为21.68-29.28万元。

       比亚迪汉的中配车型配置了真皮座椅，真皮方向盘，主副座椅可以进行前后、靠背、高低、腰部支撑等多种电动调节功能，前排座椅还具有加热及通风功能能，在TCS、ESP的基础上，加装了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别系统、主动刹车/主动安全系统，不得不说，比亚迪汉拥有丰富的配置。

       动力方面，2023款比亚迪汉EV冠军版提供了四种动力总成，其中506km车型搭载的是最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m的电动机；605km车型搭载的是最大功率为168kW，最大扭矩为350N·m的电动机；715km车型搭载的是最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m的电动机；610km车型搭载的是最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，最大扭矩均为350N·m。续航方面，新车提供了CLTC续航里程分别为506公里、605公里、715公里和610公里的选择。

       购车方面：编辑咨询了经销商，汉目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至17.98万，现车充足，颜色齐全。