无论GLS的车身多么粗糙，其转向感都非常适中。除了考虑乘坐舒适性之外，它还使您在驾驶时感到高贵和舒适。SUV的空气动力学是一个难点。毕竟，要减少巨大物体的阻力系数需要付出很大的努力，并且新一代GLS的阻力系数与上一代相比为0.32。为什么叫GLS，这个名字不仅是旗舰的意思，走在路上的姿势和动力必须被称为“大哥级”。模型。几乎完美的静音与该级别的产品一致。当四个窗户全部抬起时，整个空间变得安静而安静，并且发动机保持在静音状态下运行。如果不踩踏加速器，则很难检测到声音。

       奔驰GLS450车尾造型十分流畅、饱满，各个部件的过渡也十分协调，融合度极高，同时内部全部采用LED光源，高位刹车灯、空气刹车盘也让行车更安全。

       2023款奔驰GLS450是比豪华MPV更吸引也更有个性的选择。为了兼顾实用性，奔驰GLS450的第，三排座椅变化灵活，行李厢空间可以在最小680L至最大2300L之间自由组合。如果还不够用，可以完全把第、三排座位完全折叠，而且操作轻松简单。

       2023款奔驰GLS450后排座椅包裹性也非常强，宽大的座椅在长途时也不会感觉非常疲惫，头枕旁边的折 叠按键，操作第二排头枕侧装置（一键收起第二排座椅）座椅会自动收折至最前端，方便进入第三排。

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车奔驰GLS美规版有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。