与其它兰博基尼不同，Urus的名字并非来自名垂千古的西班牙斗牛，而是家牛在被驯化之前的一种原牛。从命名就可以看出，Urus不是只有蛮横不羁的性格，它也适合家用。多面的性格，让Urus在上市三年后取得了15000台的销量，创下了品牌的一项纪录。在很多SCC会员的车库里，Urus同样是除超跑之外的最佳通勤工具。

       坐进车内，你会觉得自己是一名飞行员，尤其是启动按键的设计，更是让人心潮澎湃，好似马上就要开始战斗一般。再加上红黑双拼的配色，你不要以为这是标配，纯色的内饰是标配，像这种双拼的内饰都是需要花费大量的金钱选配的，你喜欢这样的双拼的内饰吗

       动力方面，兰博基尼Urus车型则搭载了4.0 L V8双涡轮增压发动机。该款发动机的最大输出功率达到了478kW/6000rpm，而峰值扭矩则达到了850N•m/2250-4500rpm。这样的动力表现使其0-100km/h加速时间仅需3.6s；0-200km/h加速时间仅需12.8s，而最高车速可达305km/h。

       兰博基尼SUV野牛URUS驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。

       兰博基尼SUV野牛Urus车尾造型方面，该车采用了非常大气的造型设计，无论是造型犀利的LED后尾灯还是全新的黑色镀铬外观和全新的双边四出排气系统，都让整车显得气质十足。Urus的设计融合了运动性、优雅感和越野雄心。极具肌肉感的外观传达着刚劲自信的态度，而混合轮胎则彰显了豪华超级跑车的风格。

       总的来看，兰博基尼Urus在驾驶层面集合了MLB EVO平台大多车型的优势，全面且顶尖的水准毋庸置疑。其次，Urus在外观、内饰的设计上传承了兰博基尼的经典元素，为突出超跑品牌SUV的属性，Urus做到了极致。不到300万元的起售价，却能享受最高水准的超跑SUV综合体，换了谁会不喜欢呢？