在中国，广本第一次引入雅阁是第六代，当时雅阁已经实现了分版本销售，国产的雅阁原型是美版雅阁。从1999年到现在，雅阁也从第六代走到了第十代，也见证了雅阁正式结束自吸时代。第十代雅阁共享了十代思域和五代CR-V的平台，就是本田新的中小型车平台，轴距增加了50毫米，但是车长反而缩短了10毫米。

       雅阁的二手车保值率、养车成本等客观竞争力，在车市中是名列前茅的存在。据中国汽车流通协会方面数据显示，雅阁在2020年中型车保值率排名中成为非豪华品牌中的首位，其1―5年保值率分别为83.13%、77.00%、72.50%、66.00%以及60%。

       广汽本田全新雅阁在设计上基本沿袭了海外版，整体更为动感，不过，还是能看出现款雅阁的影子，但商务风更为淡化，家居风更为浓厚，不经意间，会有种加了身量的思域的错觉。

       从外观设计上来看，全新本田雅阁的整体设计依然相当的运动化，熏黑的进气中网顶部采用了粗壮的镀铬饰条，两侧匹配的是非常锋利的LED远近光大灯，这样的设计依然具有着不错的运动感。雾灯四周采用的是熏黑的设计，并且与车前唇融为一体。

       总结：雅阁能在市场红这么多年，实力是有的，经过我的实际测试，0-100km的加速时间为8.07秒，100-0米的刹车距离在39米左右，百公里油耗在7个左右，这点对于一辆中型车来说难能可贵。