阿斯顿·马丁DBS提供硬顶版、敞篷版车型，前者指导价为400.8万，后者指导价为410.8万。说实话，无论是阿斯顿·马丁DBS的哪个版本，价格都并非大众消费者所能及，并且阿斯顿·马丁DBS自身的定位也是小众跑车。所以咱们今天不再聊常规的空间、配置、实用性等常规导购内容，咱们就以阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型（下文简称：阿斯顿·马丁DBS）为例，单纯地“侃侃大山”，一起来欣赏一下这位“英伦绅士”的姿态。

       进入车内，可以看到阿斯顿·马丁DBS的内饰设计并不是目前的潮流风格，而是具有家族传承，采用了环抱式的设计，这样的设计在跑车上比较常见，不过车内视野并不算出色。按键式样的换挡机构也是阿斯顿·马丁的家族风格。中控触屏为8英寸规格，可支持的功能并不算丰富，不过B&O的音响效果还是非常动听的。

       外观方面，阿斯顿·马丁DBS设计得非常运动激进，并且充斥着一丝独特的英伦贵族气息，视觉表现很是吸睛。车头部分其配备了一个熏黑的“鲨鱼嘴”，前唇是采用了碳纤维材质打造，引擎盖还带有两个夸张的进气口，极具视觉冲击感。灯光方面，阿斯顿·马丁DBS两侧则是配备了LED大灯组，没有灯光特色功能，科技感表现略微差了点意思。

       阿斯顿·马丁DBS的座椅采用真皮材质，实际坐感包裹性极佳，臀部、腰部的摩擦力也十分出色，而在布局方面，DBS为2门4座硬顶跑车，因此该车也存在后排座椅，但舒适性就不要过分奢求了。

       阿斯顿·马丁DBS座椅突出的侧翼可以带给乘坐者充实的包裹感，头枕与靠背的支撑性出色，这种设计的好处在于能稳定身体重心。从体验上看，阿斯顿·马丁DBS前排的空间表现还不错，身高179cm的体验者坐在驾驶位上，能获得3指左右的头部空间，不会感到拘束。后排座椅应急使用尚可，一个成年人长时间乘坐的话很难保证舒适性。