阿斯顿·马丁DBS提供硬顶版、敞篷版车型，前者指导价为400.8万，后者指导价为410.8万。说实话，无论是阿斯顿·马丁DBS的哪个版本，价格都并非大众消费者所能及，并且阿斯顿·马丁DBS自身的定位也是小众跑车。所以咱们今天不再聊常规的空间、配置、实用性等常规导购内容，咱们就以阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型（下文简称：阿斯顿·马丁DBS）为例，单纯地“侃侃大山”，一起来欣赏一下这位“英伦绅士”的姿态。

       仪表的样式依旧是熟悉的设计，由三块液晶屏组成，显示效果非常细腻，不过它能够显示的信息并不多，中置的转速表在性能车上很常见。该车的多媒体娱乐屏只有8英寸，不支持触控，只能通过中央通道上的触控模块操作，并且它所具备的功能并不多，CarPlay都需要选装，不过系统的响应速度和流畅度表现都是非常好的，而且全车提供了12个以上的B&O音响。

       内饰部分，阿斯顿·马丁DBS采用了大量弧形线条，内饰造型比较古典，但也显得较为优雅。中控台布局方面，阿斯顿·马丁DBS采用了悬浮式中控屏+触控面板的布局，且其挡把也采用了按键式电子挡把，整体科技感比较不错。同时，阿斯顿·马丁DBS采用了双辐式方向盘，其握感、造型都没得说。用料方面，阿斯顿·马丁DBS内饰触手可及的部位几乎都是真皮，其档次感相当高，甚至可以说是奢华。

       以阿斯顿·马丁DBS Superleggera为基础打造的DBS 59在外观设计上与DBS Superleggera如出一辙，只是在很多细节之处融入了纪念版的专属标识。DBS 59采用了极具辨识度的赛车绿车漆，此外，新车在车顶、后视镜、发动机盖等地方还大范围的采用了抛光的碳钎维材质打造。

       对于跑车来讲，最让人动心的就是它的动力系统，阿斯顿·马丁DBS搭载了代号AE31的V12双涡轮增压发动机，功率最大533kW（725Ps），峰值扭矩900N·m，配合8挡手自一体变速箱，它的百公里加速成绩只需要4秒。而该车的底盘部分也是采用前置后驱的布局，悬架结构为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架组成。

       动力方面，阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe搭载了一台5.2T V12双涡轮增压的发动机，拥有着533kW的峰值功率，以及900N·m的峰值扭矩，参数表现堪称顶级，传动部分则采用了8AT手自一体变速箱，换挡响应非常迅速，4秒就能完成0-100km/h加速，最高车速可达到314km/h，算是非常出彩的成绩，毕竟整备质量达到了2265公斤。NEDC工况下的综合油耗则达到了11L/100km。

       购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DBS目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至360.80万，现车充足，颜色齐全。