在我对德系品牌的认知里，大众算是地基、BBA是绝对的中坚，而保时捷则是毫无疑问的金字塔高层。只是打自小认识汽车品牌开始，对保时捷的第一印象就只有911。直到后来卡宴、Panamera、Macan相继诞生，保时捷在国内的能见度越来越高，它才开始逐渐进入我的视野范围之内。可以说，如今的保时捷，从一个单纯的运动型车品牌、以往所谓的“超跑守门员”，变成了一个更具有普及性的超高定位豪华品牌。由于工作的原因，我现在终于有了能够近距离接触保时捷这个级别的高定位品牌车型的机会。那么它到底和BBA之间的差距有多大？这次，我就从保时捷家族里最“入门”级别的成员——Macan说起。

       新款Macan可以选择2.0T发动机和2.9T发动机。前者有着195kW的最大功率、400N·m的峰值扭矩，后者根据调校不同有着280kW、324kW的最大功率、520N·m和550N·m的峰值扭矩。无论选择哪个发动机，两款发动机都可以配备7挡湿式双离合进行工作，让整个驾驶过程更加顺畅和舒适。

       由于是中级SUV，所以后排的表现，中规中矩，想必购买MACAN的车主，也并非是为了实用性。

       从外观来看，新款Macan前脸主要变化集中在进气格栅上，尺寸进一步扩大带来更好的进气效果，内部采用了横向饰条以及菱形纹路的饰板装饰更显精致大气。此外新款Macan整个格栅区域外部都通过黑色粗硕饰条环绕覆盖，带来更加规整运动的视觉效果。

       动力方面，保时捷Macan可提供多种动力选择，通过将2.0T4汽缸发动机重新调整学校设计的转速，提高速度很快，输出最大功率达252马力提高100公里的速度只需要6.5秒。

       BOSE环绕音响需要1万4600人民币，带语音识别功能的苹果手机CARPLAY需要3700人民币，选装落地69万7000多，车牌税落地70万出头些。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Macan目前优惠程度不错，最高可优惠 18.8万，售价低至46.30万，现车充足，颜色齐全。