新款奥德赛在外观和内饰方面均进行了调整，首先在外观上新车整体延续了老款车型的轮廓，不过前脸还是换装了一张新面孔，前脸进气中网尺寸更大，内部采用了多条横向镀铬装饰，上方一条更加宽大的镀铬装饰贯穿左右，并与两侧重新设计的LED大灯组相连，加上下方拉宽之后的包围，整体看起来相比老款车型更加硬朗大气。

       在智能座舱方面，全新奥德赛搭载本田品牌最先进的 Honda CONNNECT 3.0 智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的 MPV 车型。Honda CONNECT 3.0 智导互联系统的整体界面更加清爽和流畅，且还拥有更加丰富的 APP 应用，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制等诸多智能化功能，同时拥有 OTA 在线升级功能，可实时升级语音助手性能、增加方言、更新地图数据等。

       它的尾部造型变化同样不大，主要集中在尾灯组，内部的灯腔结构更具层次感。再有一点，就是它的车尾加入了一个“e:HEV”的标识，并且后备箱支持感应开启。

       在我的理解中，MPV不见得需要多么有“排面”的内饰，舒适、静谧、大空间这是我对MPV内饰优劣最为关注的三点。我的老款奥德赛能做到两点，舒适和大空间，实际上老款奥德赛很实用，也具有很高的性价比，但就是跟质感、豪华不沾边，全车内饰部分基本都是硬塑料件为主，虽然易于打理，但看起来摸起来都挺一般。新款奥德赛与老车型最大的区别就是位于中控区域的显示屏，由原先的嵌入式，改成了现在这种“立屏”，换挡机构由机械挡杆换成了按键式，方向盘样式做了写调整，其他并无太多改动。老奥德赛车主完全可以“盲操作。”

       内饰方面，全新奥德赛也提供棕色（新增）、象牙色、黑色三种配色，整体布局变化不大，细节、用料都更注重质感，同时还保留良好的人机工程学。搭载Honda最先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，带来智能交互科技体验；同时新增无线充电、SBW按键式电子换挡、10.1英寸DA中控屏、7英寸TFT液晶仪表盘和CTM后视动态提醒系统等，带来更智能用车享受。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥德赛目前优惠程度不错，最高可优惠 3.9万，售价低至20.96万，现车充足，颜色齐全。