俗话说“机会要逢时，才能开奔驰”，对于奔驰汽车，可以说是众多朋友的梦想座驾，其中，奔驰C级，相较于家族其它车型而言，想要实现的可能性并不是很难，官方指导售价为：30.78-47.48万元，最高优惠幅度：9万元，具有优惠力度还需参考所在地4S店的价格，地区不同价格也不一样，这一点希望大家要知晓。

       C 260 L 运动轿车/轿车换装高功率版发动机，官方“零百”成绩7.7秒，已经能从容应对许多挑衅了，满足了绝大多数消费者对动力的需求。与此同时，C 260 L 运动轿车/轿车升级了18英寸轮圈、分段式全景天窗，还新增了内置行车记录仪、无线充电、车载导航系统（含路况信息显示）等，配置丰富度进一步提高，让2.6万元的差价显得更合理。 　

       内饰方面，全新一代国产奔驰C级长轴距版车型与海外版车型基本保持一致，整体设计彰显的是豪华感，其上很多设计元素来自于自家大哥奔驰S级。新车内饰细节、用料和色彩搭配都非常考究。新车配备了12.3英寸数字仪表盘，而11.9英寸中控屏采用悬浮设计。数字化的概念，使得第二代MBUX人机交互系统具备更加强大的功能表现，处理速度更快，拥有更大的内存以及更高的分辨率。

       空间进步了，舒适性提升了，但行李厢让人看不懂。与V205一样，V206没有提供后排座椅放倒功能，空间拓展能力受到了小小的限制。为何不趁换代机会补上缺憾？我猜，巴伐利亚老友的对等操作是根本原因。顺便补充一个小知识，取消后排座椅放倒有助于提升车身刚性，进而对操控性、舒适性和耐久性产生积极影响。

       奔驰C级整体上还是提供了两种设计装饰风格，标准版车型在这一代开始用上了与过去“大奔”相同的对称中网装饰盾形格栅，并允许悬挂三叉星立标；而镜头中的运动版将会继续适配奔驰标志性的满天星中网，无边框的设计与大尺寸的金属装饰三叉星，配合这种重心下沉的格栅样式、贯穿式下格栅保险杠等等，倒是有了几分AMG GT系列跑车的味道。

       全新奔驰C级的4款车型中，我最推荐大家购买中配C 260 L 运动轿车，它的动力水平与顶配一致，其他舒适性配置也基本够用，消费者还可以根据用车习惯，在长长的选装列表中找到适合自己的配置，把预算花在正确的地方。对动力要求不高的话，C 200 L 运动轿车也可以考虑；若是觉得“立标”有情怀加成，那还是C 260 L 轿车更合适你。