再多的评测也比不上实际感受，车主之家小编前往汽车城亲身感受威尔法。

       新车采用直摇杆结构并在车身底部后部安装V形支架，实现出色的转向稳定性和乘坐舒适性。动力上搭载2.4T发动机匹配8速自动变速箱，还搭载2.5L汽油发动机+电机组成THS II混动系统匹配E-CVT无级变速箱。

       空调操作区域以及中控屏操作区域都采用了触摸式按键设计，但保留了实体音量/温度调节旋钮，兼顾了美观性以及实用性。方向盘使用了真皮材质包裹，手感比较细腻，支持手动四向调节功能。多功能按键均采用了实体按键设计，操作逻辑比较清晰。

       新车采用 GA-K MPV 专用平台架构大幅修改，采用直摇杆结构并在车身底部后部安装V形支架，与传统车型相比车辆刚性提高了约50%*，另外结构粘合剂被最佳地应用于乘客腿部周围的区域以及车辆后部周围，这些容易发生扭曲的区域都进行强化，有效抑制变形，实现出色的转向稳定性和乘坐舒适性。

       动力是韦尔法和耶鲁法最大的区别，国内引进的威尔法可能不使用纯油系统，搭载由2.5升的自吸引擎和马达构成的THS-II混合动力系统，搭载E-four电导四驱，也就是说，在中国销售的Will法是两个烤箱版。