现在很多朋友在购车的时候，不知道你们发现没有，部分朋友往往不再是追求实用以及性价比，更多的是追求品牌影响力，即便是预算不够，哪怕是凑钱也要买豪车。当然，这并不是普遍存在的现象，只不过，话又说回来，普通品牌也好豪华品牌也好，只要自己买得开心，倒也无妨，毕竟，买车这件事儿，只要自己开心就好，难道不是吗？接下来，小编就带你们来聊一聊豪华汽车品牌旗下的畅销型B级车-2023款奔驰C级。

       外观上这部车依旧秉持着奔驰最经典的设计风格，进气格栅的面积也没有一再扩大，相反则更加的精致，两侧的大灯同样采用了目前市场上非常流行的组合式的LED大灯组，点亮后的效果即使是有着“专业灯厂”之称的奥迪也会暗淡起来！尾部的LED灯也换上了全新的“C型”设计，老款的尾灯相信是最多人吐槽的一点，现在改过来，新款奔驰C可以说是相当完美了。

       悬架在结构上继续沿用前三连杆式独立悬架和后 多连杆 式独立悬架。奔驰C级车所采用的前悬架结构介乎于 麦弗逊 式 悬挂 结构和多连杆结构之间，其结构没有用在麦弗逊悬挂上的A字型支撑臂，取而代之的是三根连杆组组成的稳定结构，但由于没有位于支柱上方的叉形臂，不能称之为真正意义的多连杆悬架。不过，奔驰独特设计的三连杆结构以连杆取代A字型支撑臂，可以更准确的控制车轮的纵向运动，提高了前轮行驶时的稳定性，并使转向更为精准，因此在操控性上超越了传统的麦弗逊式悬挂结构。

       外观方面，新车依旧提供两种设计风格，“大标版”车型采用了类似倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰，并且在前包围处融入了一些AMG风格的样式；而“立标版”车型则是采用多边形进气格栅配备多条幅镀铬装饰，这也是中国市场专属的外观风格。新车的大灯组造型更为犀利，内部还搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，增添了其在白天的辨识度。

       总得来说，奔驰C级目前是奔驰在国内市场上走量车型，大环境不好的情况下，这款车每月稳定在15000台销量，也是当前豪华车型中销量冠军，不过新一代3系的出现，也引起了市场关注，那么奔驰C级将会迎来销量新高，毕竟产品有着更高的性价比，竞争力也更强了。